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今年强档高CP值好车Hyundai Venue
来源:    发布时间: 2020-09-27 14:35   68 次浏览   大小:  16px  14px  12px
有车的必看,要买车的更非看不可,除了丰富的主动安全与便利配备,Venue座舱格局规划也同样精彩,虽说Venue定位为入门小型休旅车型,座舱用料多为硬质饰板,但细腻的组装及压花处理,另外亦于空调出风口、排档座与座椅等处辅以白色饰框/缝线点缀

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       有车的必看,要买车的更非看不可,除了丰富的主动安全与便利配备,Venue座舱格局规划也同样精彩,虽说Venue定位为入门小型休旅车型,座舱用料多为硬质饰板,但细腻的组装及压花处理,另外亦于空调出风口、排档座与座椅等处辅以白色饰框/缝线点缀,却营造出年轻活泼氛围,即便少了皮质饰板,但整体瑕不掩瑜及定位属性都能让人欣然接受。若光看规格数据,多数人肯定会对Venue的4,040mm车长与2,520mm轴距空间不抱任何期待,但实际坐进去不仅前座有着舒适的乘坐环境,后座竟然拥有近10公分的膝部空间,且腿部也有充分支撑性,这都是构成乘坐舒适都的重要条件。不过有得必有失,受限于先天尺码行李厢于正常情况下有着355公升,但为了弥补先天不足,因此底板规划具有降板功能,可进一步提升置物容积与机能性。最后来看看动力操控部分,在现今涡轮当道世代或许会对Venue的1.6升自然进气表现感到疑问,123hp最大马力与15.7kgm扭力峰值当然也不算亮眼,但所配置可模拟八速手自排的IVT无段变速系统与1,200公斤车重,能带来颇为轻盈的加速反应,另外还可透过驾驭模式切换至Sport,让变速系统逻辑反应更加积极敏捷。

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       相较于还算让人满意的加速表现,反而更喜欢动态操控,接近欧系的行路设定让整体作动颇为扎实且兼顾乘坐舒适性,弯中对抗侧倾功力更是高明,没有多数小休旅车明显的侧倾,犹如掀背车稳定的表现会让人想不断加快速度。除此之外前轮驱动设定的Venue,于驾驭模式额外提供Snow雪地、Mud泥地、Sand沙地等,能透过循迹介入辅助让行经较差路面环境也能轻松行走。以现今国内该价位级距来看,Venue外型有鲜明的特色,至于好看与否端看个人喜好,硬体与配备部分则具备一切与对手一拼的条件甚至还更多,是否会选Venue我想你心中已有分数及想法,但不管如何要了自己想要的是什么?是外型?空间?配备?只要确定目标我想心中的车型轮廓应该就会出现,倘若贪心的通通都要,那看过本篇报导答案应该会更清楚。